Una de las noticias más esperadas de los últimos 30 años, vuelve al rally la marca que supo dominar la categoría, Más info en esta nota.
Quien mas o menos se mantenga al corriente de las noticias en la industria automotriz (sobre todo si nos lee) sabe que Lancia esta de vuelta, luego de la revelación de su modelo Ypsilon, actual insignia de la marca.
Luego de este evento, estuvo la presentación de la película de su historia en el rally y su rivalidad con Audi (Ver nota). Eso ya nos despertó nostalgia de aquella decoración Martini Racing comiéndose los caminos de tierra. Pero esto no es todo.
Cercano a esos eventos, se dio a conocer, que la icónica marca de alto rendimiento HF estaría de vuelta, en una versión eléctrica, del recientemente presentado Ypsilon, lo cual ya despertó miles de especulaciones.
Hasta que llego el día mas esperado, la propia Lancia se encargo de confirmar lo que todos deseamos (y lo escribo con una gran sonrisa y las más altas expectativas): ¡Lancia vuelve al rally!
Fue el sitio Dirtfish, quien logro obtener la información clave desde la propia compañía: “Como estamos viendo en estos días, hay un gran amor y pasión en torno al automovilismo, con muchos fans que nos han estado siguiendo durante mucho tiempo. Estamos trabajando en el regreso de Lancia al rally, sabiendo que es una palanca de marketing importante. Esto significa que volveremos al mundo del rally solo si el retorno de la inversión cumple con nuestras expectativas.”
La idea es que Lancia pueda continuar con el programa de Stellantis, actualmente de Citroën llamado Citroën’s C3 Rally2 program, esto representa además, una gran ayuda, ya que conocemos muy bien la experiencia de la marca francesa en el rubro, con su gerente de carrera a la cabeza Didier Clements. Recordemos que Clements fue uno de los responsables de los éxitos cosechados por Sebastien Loeb junto a Citroën en el WRC.
Lancia se haría cargo entonces de la preparación de los autos de Rally 2, continuando el trabajo actual de Citroën con el C3.Rally 2.
Esto representa sin dudas el comienzo de una nueva era para el rally y para la renacida Lancia. Y por que no, soñar con un regreso de Audi, Peugeot y Toyota y un nuevo Grupo B, bueno, ya es demasiado, vamos de a poco.
Foto Dirtfish