Conocé la señal luminosa con la que España busca reemplazar las balizas triangulares

Te contamos algunas ventajas y desventajas del uso se la nueva señalización respecto de las clásicas balizas triangulares

Desde el 1 de Enero de 2026 será obligatorio el uso de esta nueva señal y se "jubilaran" definitivamente las balizas triangulares, si bien faltan algo menos de tres años, ya pueden utilizarse, conviviendo con los triángulos.

Estas nuevas señales luminosas denominadas V-16 son pequeñas, funcionan a batería y son perfectamente transportables en la guantera. La normativa indica que la luz debe estar homologada, por lo que deberá cumplir una serie de requisitos.

Debe emitir una luz intermitente color amarillo auto y con una visibilidad que alcance 1 km de distancia.

Debe ser un dispositivo que opere con baterías (alimentación autónoma) con una autonomía que garantice su uso en un mínimo de 18 meses.

Tiene que contar con un sistema de geolocalización que, al activarse, envía cada 100 segundos la ubicación del vehículo detenido a la nube DGT 3.0. Así esta información se mostrará al resto de vehículos en los paneles informativos de tráfico, advirtiendo así de la localización del vehículo averiado, o bien en los propios autos si disponen de tecnología que lo permita.

En caso de emergencia la luz deberá colocarse en la parte mas alta del vehículo, garantizando su visibilidad.

Esta es otra de las ventajas respecto de los triángulos, ya que solo basta con sacar la mano por la ventana para colocarla en el techo, a diferencia de las balizas tradicionales, las cuales la normativa exige colocarlos a 50 metros del auto.

Como desventajas encontramos, su costo, por estos días se debe hablar de valores entre los 50 y 60 euros, dependiendo donde se compren. La visibilidad, si bien con la luz intermitente tienen un alcance de 1 km al menos, de día la situación difiere de la teoría, según comentaron automovilistas, se dificulta su apreciación incluso a poca distancia del vehículo averiado.

En caso de curvas o caminos en desnivel, directamente te encontrás con el vehículo averiado, a diferencia de los triángulos que se colocan con anticipación al auto detenido. Además de que no todos los vehículos actuales cuentan con conectividad para enterarse del problema con anticipación.

Siguiendo con la conectividad, esta en dudas el plan de datos de conexión de las luces. Dentro de la homologación se especifica que todas las luces deberán tener un plan de conectividad de 12 años, independientemente si se compran ahora o en 2026, todos los planes comenzaran a estar vigentes desde el 1 de Enero de ese año, de esta forma todas las luces actuales tendrán vigencia hasta 2038, pero lo que no esta claro es que pasara luego, si los planes tendrán renovaciones o si deberán comprarse luces nuevas.

Por ultimo la alimentación, como sabemos los triángulos no requieren de batería alguna, pero las V16 sí. Y la gran mayoría va a pilas, por lo que no se recargan. Esto significa que si bien las pilas vienen incluidas (de tipo AA, de Pila 9V etc.), luego hay que estar pendiente de ellas: comprar nuevas, extraerlas etc.

En conclusión como todo nuevo proyecto, hay mejoras que surgen a partir de su implementación, y como vemos hay muchos aspectos a mejorar. Desde Autodigital Argentina celebramos y le damos la bienvenida a todo aporte positivo a la seguridad vial.

Fuente y fotos Motorpasion