Dacia presentó la nueva Duster 2024 en Europa y nos adelanta lo que veremos bajo la marca Renault

Gran renovación de imagen. Una nueva versión de la SUV se presentó en Europa y nos sirve de ventana al futuro, anticipándonos que Duster tendremos en nuestra región, siempre bajo el ala de Renault. Conocela.

El SUV más exitoso de Europa (ya que hablamos de la marca Dacia) presenta su renovación con la llegada de la tercera generación, estrenando una versión de motorización hibrida y un diseño realmente muy sofisticado. La famosa revista europea AutoBild pudo entrar en contacto con ella y se convirtió en nuestros ojos en el viejo continente, gracias a ellos te la traemos.

Notablemente en el exterior nos encontramos con una imagen que impone presencia y llama bastante la atención, destaca su trompa con una parrilla de líneas rectas y bastante vertical hasta con aires de Jeep, luciendo por supuesto la firma lumínica de Dacia, en donde las luces nacen de dos triángulos a los costados de las ópticas formando una línea lumínica que continua y se une con una línea cromada de la parrilla hasta unirse con el DC del logo de la marca.

Continuando por el exterior notamos una abrupta caída del techo hacia atrás al punto de reducir el tamaño de la luneta trasera y finalizando con un corte más vertical y notablemente más plano en el portón trasero. Sobre la luneta se encuentra un pequeño alerón que replica las formas de la nervadura del techo las cuales canalizan el aire desde la trompa hacia atrás.

El conjunto de las ópticas traseras también fue renovado continuando con la forma triangular, en esta oportunidad en sentidos opuestos a los delanteros, como si dejaran entre "paréntesis" a un gran logo de Dacia en el centro y por debajo de este, el espacio para la patente, con un aplique en color negro.

Abrimos la puerta y nos encontramos con un increíble interior, donde destacan la tecnología y los ángulos bien pronunciados, en consonancia con la firma de diseño de Dacia, ya que se replican las formas de las ópticas, por ejemplo en las salidas de aire.

Respecto de la tecnología, es difícil pasar por alto su gran pantalla central, la cual esta girada 10 grados hacia la posición del conductor, y puede ser de 70 o 10 pulgadas dependiendo de la versión. Además cuenta con un tablero totalmente digital, con una pantalla de 7 pulgadas. Por debajo de la pantalla central se encuentran las salida de aire, que mencionamos anteriormente, y debajo de ellas una serie de comandos físicos.

La novedad en esta versión 2024, además de su diseño, viene por el lado de la motorización, por primera vez, contara con una versión hibrida. Esta innovación fue posible gracias a que compartirá la plataforma CMF-B, con el Sandero o el Dacia Jogger (versión rural del Sandero, que no ha llegado a estas Pampas).

Además de la hibrida, contara con dos versiones más solo nafteras, no habrá diesel.

Estará equipada con el mismo motor que hoy usa el mencionado Dacia Jogger, el cual tiene un  1.6 naftero con 94 CV y dos motores eléctricos, de los cuales usa uno de 49 CV como impulsor y el otro funciona como arrancador y alternador.

Respecto de la caja de cambios, se trata de una exclusiva para híbridos y cuenta con cuatro machas para el conjunto de combustión interna y se le suman dos más para el sistema eléctrico.

Cuenta con una batería que ya utilizan otros modelos de Renault, un sistema de 1,2 kWh, lo que facilita la circulación en la ciudad hasta en un 80% del tiempo solo con la motorización eléctrica.

Contará además con otra motorización, novedad para el modelo, de tres cilindros y 1,2 litros, con 130 CV  y un sistema de 48 voltios categorizándolo como Mild-Hybrid

La gama estará dividida en tres versiones: Essential Expression y Extreme, donde varían los distintos niveles de equipamiento, tanto interiores, como diferencias en las pantallas, los sistemas de sonido, cámaras de visión trasera, arranques de manos libres, entre otros, como exteriores, por ejemplo en barras de techo modulares, faros antiniebla, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

Dacia comenzara a aceptar pedidos de clientes, aunque esta prevista su comercialización, como mínimo desde Marzo 2024. Su presentación y lanzamiento oficial será en el Salón de Ginebra programado para Febrero 2024.

D.C.

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Fotos: Dacia