Ferrari patenta un habitáculo y puesto de conductor jamás vistos, superando al McLaren F1

Se sabe que Ferrari esta en planes del sucesor de LaFerrari, y como parte de este proyecto ya patento el habitáculo de su nuevo superdeportivo, el cual incluye una tecnología nunca antes vista, conocé más detalles.

Muchas especulaciones y misterio, hay detrás de la gran presentación de Ferrari, el auto insignia y sucesor natural de su actual superdeortivo LaFerrari, que según los rumores deberíamos conocer este año.

Al momento de revelarse estaríamos en condiciones de conocer un habitáculo digno de una nave espacial, que podría llegar a tener una tecnología y configuraciones de manejos, jamás vistas en la historia del automóvil.

Es posible llegar a esta conclusión, gracias a que desde Ferrari, registraron en la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos un conjunto de planos detallados sobre el habitáculo mas avanzado que hemos visto hasta ahora.

En estos planos se puede apreciar que la configuración del puesto de conducción puede adaptarse a cualquier lado del habitáculo, puede posicionarse a la izquierda, a la derecha e incluso en el centro, como el recordado McLaren F1. Este aspecto además de ser novedoso, facilita la adaptación de los autos a los diferentes paises, que tienen conducción por la izquierda o la derecha, pudiendo utilizar el mismo modelo para ambos casos sin necesidad de ser adaptado.

Es decir que además de adaptarse a las cuestiones de normativas sobre conducción en los distintos paises, adopta una posición espectacular para un track day o su uso en pista, como lo es la posición central, no será necesario pensar en un auto que tenga exclusivamente esa posición, como le caso del McLaren, sino que este se adaptaría perfectamente.

Los ingenieros italianos tienen un verdadero desafío por delante. El asiento deberá recorrer todo el habitáculo en un sistema de rieles y además deberá poder moverse la columna de dirección y los pedales. Creemos que utilizaran un sistema sin conexiones mecánicas, aunque a su vez no deberá perder sensibilidad de conducción.

Otro punto a considerar es que pasara con el asiento del acompañante cuando se configure el puesto del conductor. Sin duda una nueva pagina de la historia del automóvil y escrita por Ferrari.

Fotos Motor16