Honda y Red Bull se encuentran en una "guerra" por la información sobre los futuros motores

Debido a los cambios en el reglamento desde 2026, Honda y Red Bull ya no estarán asociados, la marca de las bebidas deberá desarrollar su propio motor, los Japoneses se irán con Aston Martin.

Red Bull y Honda, dupla imparable si las hay, desde los últimos tres años especialmente, conducida por Max Vertappen, quien supo llevar a la escudería a la gloria, haciendo de las victorias algo cotidiano.

Uno de los aspectos clave, que permitió a Max marcar esa gran diferencia respecto de Lewis Hamilton en el 2021, fue el gran desarrollo por parte de Honda en la unidad de potencia.

Todo tiene un final, y por mas glorioso que sea el presente de la escudería, amabas partes ya están mirando de cara al futuro, Un futuro que los encuentra separados, ya que el 2025 será su ultima temporada juntos.

Esto se debe al cambio en el reglamento que vendrá a partir de la temporada 2026, momento para el cual Red Bull deba desarrollar sus propios motores en conjunto con Ford y Honda entrara en una exclusiva sociedad con Aston Martin.

En dialogo con el presidente de HRC Koji Watanabe, al respecto del trabajo en conjunto con Red Bull mientras cada uno esta con la visión a futuro con planes separados, fue contundente.

Por mas éxito que estén viviendo en el presente, ninguna de las dos partes revela sus planes abiertamente con su compañero, igualmente quienes corren con cierta ventaja en el contexto son los de las bebidas energéticas, ya que al trabajar a diario con el material de los Japoneses, ya cuentan con ideas que puedan implantar en un futuro motor.

“Red Bull no nos dice nada sobre su motor, y nosotros no les decimos nada sobre nuestro desarrollo”, comenta Koji Watanabe.

“Así que en este momento ya hay una especie de guerra de información. En Red Bull tienen cierto conocimiento sobre nuestro motor actual pero, en última instancia, somos responsables del desarrollo y de todo el proceso”, continua el "dueño de los motores" sobre los conocimientos de Red Bull pese a las aclaraciones de Helmut Marko en 2022, los propulsores llegaban y volvían a Japón en una caja.

A pesar de que en el ultimo tiempo los motores tuvieron la denominación de RBPT, la propiedad intelectual es 100% de Honda, “La mayor parte del conocimiento está con nosotros”, recuerda Koji Watanabe, comentando sobre la firmeza de su marca al defender sus intereses.

En cuanto al futuro de Red Bull, la marca anunció su asociación con Ford para los desarrollos de sus unidades de potencia en 2026, al momento de que revelo el RB19. Con estas unidades de potencia, por el momento se especula un bajo rendimiento inicial en la parte eléctrica, debido a las insistentes de Christian Horner y el resto del equipo sobre la teoría de estos motores.

En cuanto a los Japoneses, desde que marcaron los términos de la relación con Red Bull, han trabajado en la búsqueda de un buen socio para el desafío que los espera en 2026 y fue a principio de año cuando decidieron elegir a Aston Martin. A su vez tomaron la decisión de incorporar personal de motociclismo a la F1, como consecuencia de una reestructuración debido a su flojo presente en Moto GP.

Fuente y fotos Car and Driver