Interiores con menos botones físicos, el error que admitió el CEO de Volkswagen

Como bien sabemos, cada vez quedan menos interiores con botones y mas pantallas con funcionalidades, te contamos que dijo el CEO de Volkswagen sobre este tema.

"Han causado mucho daño. Tenemos clientes frustrados que no deberían estar frustrados", ha señalado Thomas Schäfer en una entrevista a Autocar. El actual CEO de Volkswagen carga contra su antecesor y esta moda, que redefinió los interiores de los coches de la marca con Herbert Diess en el cargo.

Debido a esto, la marca volverá a los botones físicos, reemplazando los botones hápticos, los cuales funcionan deslizando el dedo o simplemente apoyándolo. Esto ultimo no resulto muy intuitivo, sobre todo en funciones clave como la climatización.

Este regreso se daría con la nueva Volkswagen Tiguan, que esta por salir en el corto plazo, además se implementaría en la gama de eléctricos.

Primero la funcionalidad, luego el diseño. Schäfer asegura que han dedicado mucho tiempo a definir cuáles son los mandos más utilizados por los clientes y que, por tanto, deben ser fáciles de activar.

"Los clasificamos. ¿Cuáles son los más importantes? ¿Cuáles necesitan ser botones? ¿Cuáles tienen que ir en la pantalla? Y luego el mando en sí, si debe ser un botón o un interruptor. Y sobre ello trabajar posteriormente en el diseño. Una nueva dirección que se agradece: que el diseño no condicione la usabilidad.

Pero esto no quiere decir que vayan a llenar los interiores de mandos físicos: estarán los esenciales: "Cuando haces botones, es mejor hacer pocos botones. Pero botones realmente útiles, como un avión".

Fuente y fotos Motorpasion