La foto más increíble que vas a ver hoy: 200.000 paneles solares para cargar 500 autos eléctricos

Electrify America inaugura su proyecto Solar Glow en California, una granja solar capaz de recargar 500 autos al mismo tiempo.

Electrify America pone en marcha su granja solar en el condado de San Bernardino, en California, con la promesa de una capacidad de generación máxima de 75 MW. Se calcula que la granja podría producir electricidad suficiente como para recargar 500 vehículos eléctricos al mismo tiempo a una potencia de 150 kW. Solar Glow abarca una extensión de 2,59 km2 y utiliza 200.000 paneles solares.

El principal dilema en una visión a futuro donde la mayoría de los vehículos sean eléctricos es el abastecimiento de energía eléctrica, "¿De dónde vamos a sacar toda esa electricidad?" "¿Están las redes eléctricas preparadas? Si colapsan solo con las inclemencias del clima, como cuando hay olas de calor".

Con estos cuestionamientos: ¿Es posible alcanzar, en menos de una década, ese futuro de vender únicamente vehículos nuevos 'cero emisiones' que prevé el estado de California para 2035?

Tratando de atender esta problemática la filial de recarga de Volkswagen en EE UU, Electrify America, ha mostrado el inicio de una posible solución a esa potencial crisis energética, la cual implica establecer un nuevo y masivo proyecto de energía renovable fotovoltaica en este estado.

Denominado Solar Glow, el complejo promete una capacidad máxima de generación de 75 MW, suficiente para alimentar a la vez a 500 vehículos eléctricos recargando a 150 kW, con un rendimiento anual estimado de 225 gigawatios por hora (GWh).

Para poner estas cifras en perspectiva, durante 2022 Electrify America entregó un total de 173 GWh de electricidad, suministrando con ello aproximadamente 1.277 millones de kilómetros de conducción eléctrica y ahorrando, al mismo tiempo, 79 millones de litros de gasolina. La producción anual estimada de 225 GWh de Solar Glow supera estas cifras sin titubear.

El proyecto forma parte de los esfuerzos de Electrify America en lo que ellos llaman 'adicionalidad', esto es, producir la energía renovable que de otra manera no se generaría.

"Esperamos que la demanda de nuestra red de recarga siga incrementándose conforme aumenten las ventas de vehículos eléctricos", afirma Jigar Shah, el director de Servicios Energéticos en Electrify America. "Solar Glow 1 añade una producción de energía 100% renovable cuya cifra anual excede lo que ha generado nuestra red en 2022".

Localizada en el condado de San Bernardino, la granja ocupa un área ligeramente superior a los 2,59 km2 y se compone de 200.000 paneles solares individuales. Construida en colaboración con Terra-Gen, Solar Glow es uno de los últimos pasos que ha tomado esta red de recarga para garantizar un suministro de energía completamente renovable.

Por supuesto, una única granja solar no va a resolver todas las necesidades energéticas de la región, o ni siquiera las de su principal ciudad. Pero en un condado localizado en una de las comarcas más soleadas de EE UU, la capacidad de recargar 500 eléctricos simultáneamente podría ser más que sustancial.

Ademas, las estaciones de recarga con energía solar pueden igualmente existir a escalas mucho más pequeñas, con una estructura que capture la energía y la almacene en una batería integrada, a la cual puedan entonces conectarse un vehículo eléctrico o dos a la vez. Estaciones así pueden existir independientemente del resto de la red, y ya se están desarrollando para aquellas localizaciones donde levantar una red de recarga dedicada sería demasiado costoso.

Por el momento, el Suroeste de EE UU parece una localización ideal para establecer estaciones de recarga solar alrededor de carreteras rurales, como ejemplo de situación donde no sería adecuado invertir demasiado dinero para hacer llegar una red de cargadores rápidos.

Electrify America se concentra en grandes proyectos como Solar Glow para generar electricidad a gran escala. Eso sí, estas enormes granjas solares con 200.000 paneles tampoco son baratas.

Fuente y fotos Car and Driver