Mirá estos concept car de Peugeot, algunos fueron poco conocidos

Son pocas las marcas cuyo departamento de diseño puede jactarse de tener un estilo transgresor, algunos concept fueron verdaderas obras de arte, otros... bueno, opinen ustedes en base a las fotos, de esta nota.

Si hay algo que siempre caracterizo a los salones del automóvil, además de presentarnos modelos que veríamos en el corto o mediano plazo, era traernos aquellos modelos a los que en algunos casos solo los reconocíamos por el logo de la marca, que poco tenían en común con los autos de calle de ese entonces. Eran mas bien autos de ciencia ficción, que nos venían a presentar novedades en cuanto a tecnología, diseño y propulsión que luego podíamos encontrar (o no) en futuros autos de producción.

Peugeot, podríamos decir que encabeza la lista de marcas que con su diseños de concept car que revelaba en los diferentes salones del automóvil, nos hacia volar la cabeza, en algunos casos para bien, y en otros casos bueno, como decíamos más arriba, opinen ustedes.

Aquí hay 5 de sus concept, alguno de ellos quizá algo olvidado.

1-Peugeot Touareg (1996)

Si, no nos confundimos de marca, no hablamos de Volkswagen y su todo terreno, hablamos de Peugeot, que se anticipo a la marca alemana, y utilizo el nombre en 1996, para un modelo también apto para off road, pero en este caso un buggy 4x4. La cuádruple tracción en este caso no serviría de mucho, debido al curioso tipo de cubiertas que tenia instalada el concept, sin ningún dibujo, además contaba con un chasis de carbono y carrocería de fibra, con un peso de 859 kilos en su conjunto.

2-Peugeot 206 Escapade (1999)

Estamos ante quizá el concept menos conocido y del que menos información se registra. P por lo visto, desde finales de los noventa, Peugeot, ya jugaba con una versión off road del exitoso 206. En nuestro país tuvimos el 206 Escapade, pero muy diferente al concept, dado que estaba basada en la versión rural, con distintas adaptaciones estéticas para darle ese estilo todoterreno.

3-Peugeot RC (2002)

Quedándose con todas las miradas del Salón de Ginebra en 2002, Peugeot presento el concept RC. Existieron dos versiones, una en rojo, denominada RC Diamante con motor diésel (un HDI de 2,2 litros con sólo 133 CV) y la otra en negro, llamada RC Picas equipada con un motor naftero de 135 CV y 202 Nm de par. Los Peugeot RC adelantaban cómo podía ser un compacto coupé de 4,30 metros de largo, aunque por el resto de las dimensiones, el RC no se podía llevar a producción, como la altura de sólo 1,15 metros.

Su bajo peso, entre 900 y 950 kilos, beneficiaba directamente a las prestaciones, pues conseguían un 0 a 100 en torno a 6 segundos y alcanzaban los 230 km/h sin recurrir a alerones ni aerodinámicas activas.

4-Peugeot SR1 (2010)

El SR1 básicamente adelantaba exteriormente una coupé y dejaba entrever rasgos del i-Cockpit, que llegaría dos años más tarde al 208. Tenía una motorización híbrida de 313 CV y 475 Nm de par con los que aceleraba de 0 a 100 en 4,7 segundos.

5-Peugeot e-Legend (2018)

En 2018, los principales fabricantes comenzaron a ‘jugar’ con la electrificación y el resultado de todo esto es el e-Legend. Nació con un diseño que recuperaba las líneas del mítico Peugeot 504 Coupé diseñado por Pininfarina y del que respeta rasgos como los faros dobles y las dos puertas laterales.

Sus motores eléctricos alcanzaban los 456 CV. Las baterías de 100 kWh permiten, en teoría, realizar unos 600 kilómetros. Contaría con recarga por inducción y un sistema de carga rápida por la cual, sumaría en torno a 500 kilómetros en menos de 30 minutos. Gracias a esos 456 CV, el e-Legend acelera de 0 a 100 en 4,0 segundos y tiene una velocidad máxima de 220 km/h.

Fuente y fotos Car and Driver