¿Que es flyaway en la Fórmula 1? Acá te lo contamos

Seguramente lo habrás oído, pero ¿qué es exactamente un flyaway y qué significa para los equipos?

Si estuviste viendo los Grandes Premios de Singapur y Japón, es posible que hayas escuchado mencionar la "carrera de vuelo" del equipo o flyaway, pero si estas incursionando en la Fórmula 1, es posible que no sepas lo que esto significa, así que estamos aquí para contarte.

Las carreras flyaway se refieren a los Grandes Premios en el calendario de F1 que están fuera del corazón europeo tradicional de la categoría.

Los 10 equipos de Fórmula 1 tienen su sede principal en Europa: siete en el Reino Unido, dos en Italia y uno en Suiza.

Para los nueve eventos que tienen lugar en Europa, el equipo y las casas rodantes de cada equipo viajarán por autopista a todos y cada uno de los fines de semana de carrera.

A diferencia de esto, en las "carreras de vuelo" , como su nombre lo indica, todo lo que se considera crítico para la carrera, como los componentes del automóvil, viajaran por aire a todos los destinos remotos que conforman el resto del calendario.

Del mismo modo, cinco conjuntos de equipos clasificados como no críticos para el rendimiento de la carrera se cargarán en cajas de carga al comienzo de la temporada y se enviarán a los eventos que tendrán lugar varios meses después.

Pero, ¿por qué se mencionó esto con frecuencia últimamente? Bueno, esto se debe a que Singapur y Japón formaron los primeros flyaways desde Canadá, iniciando una serie de ocho viajes de larga distancia para concluir la temporada.

Singapur y Suzuka

Singapur se ha convertido en la primera parada tradicional después de la etapa europea.

La carrera alrededor de Marina Bay presenta un desafío interesante para todos los equipos, ya que todos trabajan en zonas horarias europeas debido a que es una carrera nocturna, por lo que el desayuno a las 2 pm es perfectamente normal.

A medida que la carrera transcurre en la pista, el paquete ya se prepara buscando tener todo listo para abordar el vuelo de siete horas a Suzuka al día siguiente.

Con el Gran Premio de Japón cambiando a abril de 2024, esta será la última vez que realice este viaje a través del Mar del Sur de China.

Lusail

El regreso de la F1 a Qatar será la única carrera entre ahora y el final de la temporada que no formará parte de un doble (o triple) circuito.

Solo se ha corrido una vez anteriormente en el Circuito Internacional de Lusail, ubicado al norte de Doha, pero el evento de esta temporada marca el comienzo de un acuerdo de 10 años.

Austin, Ciudad de México y São Paulo

Este es el segundo triple escenario de la temporada, aunque será el primero en completarse, luego de que en la etapa Imola-Mónaco-Barcelona, el GP de Emilia Romagna de tuvo que cancelar debido a las devastadoras inundaciones.

Austin y São Paulo también albergan los dos últimos eventos Sprint de la temporada, lo que significa que hay muchos puntos en juego durante esta gira.

Las Vegas y Abu Dhabi

La etapa final de la temporada comienza en uno de los eventos de F1 más esperados de los tiempos modernos, ya que el pináculo del automovilismo regresa a Las Vegas.

Se correrá el sábado por la noche, otorgando un tiempo extra antes de tomar vuelo hacia el otro lado del mundo mientras espera el final en Abu Dhabi.

Fuente y fotos Williams Racing