Tesla entregó un vehículo de $130.000 Dólares con neumáticos de marcas diferentes

La famosa marca de autos eléctricos, entrego uno de sus vehículos con neumáticos no solo de diferentes marcas sino también de usos.

Imagine que está esperando ansiosamente su nuevo SUV eléctrico de alto rendimiento de 1,020 hp y $ 131,190, y finalmente llega directamente de fábrica con ... ¿Neumáticos peligrosamente no coincidentes? Según el usuario Ethan Joseph, eso realmente sucedió. Ordenó un Tesla Model X Plaid en agosto de 2021. Después de algunos cambios estimados en la fecha de entrega, Tesla finalmente había asignado un vehículo para que Ethan lo recibiera en marzo de 2022.

A la llegada del nuevo Tesla, Ethan notó algo muy extraño en los neumáticos. Naturalmente, inmediatamente tuiteó al respecto, preguntando a Internet "¿es normal que el Plaid X tenga dos marcas diferentes de neumáticos en la entrega? El conjunto delantero son Michelin. El conjunto trasero son continentales". De alguna manera, nadie en Tesla detectó el error antes de que el comprador fuera a recoger su nuevo vehículo (nuevamente, después de esperar meses por él).

Al mirar los neumáticos en tirerack.com, Ethan notó que los dos delanteros son los neumáticos deportivos de verano Michelin Latitude Sports 3 UTQG 220 (desgaste) AA (tracción) A (temperatura) correctos. ¿La parte trasera? Un juego incorrecto de neumáticos Continental CrossContact LX Sport UTQG 480 A A touring para todas las estaciones.

Esos son dos tipos muy diferentes de compuestos de neumáticos con diferencias drásticas en la capacidad de agarre que variarán aún más en climas más fríos, ya que los neumáticos delanteros con especificaciones de verano se endurecerán y ofrecerán menos tracción que los traseros. Esa es una preocupación de seguridad, dado el impacto potencial en el manejo del vehículo.

En climas más cálidos, los problemas de tracción son inversos, con las estaciones menos adherentes en la parte trasera que pueden ceder mucho antes que los neumáticos delanteros, una vez más, lo que podría sesgar el equilibrio de manejo.

Desafortunadamente para Ethan, el problema de la satisfacción del cliente no se limitó a los neumáticos peligrosamente desiguales. También descubrió algunos arañazos, paneles desiguales y marcas negras en los asientos blancos de su "supuestamente directamente del nuevo Model X Laid de fábrica de Fremont", como él dice.

Ethan le dijo al sitio MotorTrend que cree que el automóvil podría ser rechazado por otro comprador y se le asignó después. Pero un representante de Tesla le insistió en que el automóvil fue enviado directamente desde la fábrica después de que el otro comprador no programó la entrega tres veces.

Tesla ofreció instalar los neumáticos Michelin correctos en las ruedas traseras en una fecha posterior, ya que estaban agotados en ese momento. Ethan declaró que es un gran fanático de Tesla. Pero incluso su entusiasmo no pudo ayudarlo a ignorar los defectos, por lo que decidió rechazar la entrega. Tesla decidió reemplazarle la unidad por otro modelo.

Fuente y fotos MotorTrend