¿Una alternativa a los lomos de burro? La insólita medida de una esquina francesa

En la localidad francesa de Baune, en la región de Maine-et-Loire, decidieron optar por una posible solución, un poco inusual frente a los excesos de velocidad.

Hoy en día, en distintas ciudades del mundo, es normal encontrarse con badenes, lomos de burro o reductores de velocidad (ni hablar de los reductores circulares instalados en nuestro país), todas ellas son medidas implementadas en búsqueda de la reducción de velocidad. No solo en algunos casos lo consiguen sino que inversamente proporcional a la velocidad, aumenta la irritación de los conductores y el daño a nuestros autos.

En la búsqueda de este propósito, manteniendo a los conductores atentos y sin recurrir a estas dañinas medidas, en la localidad de Baune, fueron por una medida bastante original y quizás algo cuestionable.

Años atrás en países como España, se realizaba una señalización de manera experimental "dibujando" sobre la calzada dientes de dragón o líneas quebradas, las cuales buscan llamar la atención de los conductores y que estén atentos al camino.

Desde Francia han ido aun mas alla. Puntualmente en Beaune, en la región de Maine-et-Loire, buscaron conseguir un doble objetivo: reducir el riesgo de averías mecánicas y disminuir la velocidad de circulación de los automóviles en las calles.

Para ello, en lugar de los habituales badenes, las autoridades locales han optado por pintar el asfalto con grandes líneas blancas entrelazadas que parecen carecer de lógica. Este desorden visual desconcierta a los conductores y los obliga a reducir la velocidad cuando se acercan a estas zonas.

Los conductores, al verse inmersos en un mar de franjas blancas pintadas aparentemente sin conexión, instintivamente pisan el freno, ya que no saben hacia dónde deben dirigirse. El objetivo es claro: crear una perturbación visual que induzca a los conductores a desacelerar y transitar con precaución.

La alcaldesa de Baune, Audrey Revereault, ha confirmado que esta novedosa estrategia está dando resultados positivos. Desde el primer día de implementación, se notó una reducción significativa de la velocidad en las calles de la localidad, y la eficacia en el cumplimiento de los límites de velocidad del 30 km/h es innegable.

Sin embargo, no todos los residentes están conformes con esta iniciativa. Algunos argumentan que las zonas pintadas de manera caótica les provocan mareos al atravesarlas, mientras que otros consideran que este sistema no es seguro. El motivo es que existe preocupación de que esta pintura pueda, en realidad, aumentar el riesgo de accidentes.

A pesar de la controversia, la experiencia de Baune podría servir como un experimento para otras localidades y países que buscan abordar de manera innovadora los problemas de velocidad excesiva y seguridad vial.

A medida que esta estrategia continúa desarrollándose y evaluándose, queda por verse si es un modelo a seguir o una solución única para esta particular localidad francesa.

Fuente y fotos Motor es