Volkswagen trabaja en el desarrollo de una coupé de altas prestaciones y con la ayuda de Porsche

La compañía quiere volver a tener una coupé de alto rendimiento como supo tener años atrás en su gama, y el nombre Scirocco suena como un candidato firme.

La revista británica Autocar pudo tener acceso a la información de que Volkswagen se encuentra en el desarrollo de una coupe deportiva y de alto rendimiento. Lo ultimo que vimos de este estilo fue la tercera generación del Scirocco, quien con su versión R entregaba nada mas y nada menos que 280 caballos

La intención de revivir ese espíritu es precisamente el motivo por el que nombre Sirocco esta sobre la mesa, con la diferencia que en esta oportunidad se trataría de un vehículo 100% eléctrico sobre una plataforma de Posrche

Volkswagen Scirocco ¿vuelve en 2028?

Si bien hay mucha especulación alrededor del tema, todo parece indicar que los planes de revivir el clásico Scirocco, nacieron de parte del presidente del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, puesto asumido recientemente, quien esta buscando aumentar las economías para nuevos autos, y potenciando la integración de las marcas que componen el grupo.

Y puntualmente para este ultimo ítem de integración es que entra en escena Prosche, buscando el intercambio de componentes y lograr actividades cooperativas de producción. Porsche ya tiene lista una plataforma, la PPE, en la cual montara sus próximos deportivos compactos de nueva generación, y totalmente eléctricos, como Cayman (coupé) y Boxster (cabrio).

Apenas se dio a conocer la plataforma de Porsche, Andreas Mindt  (ex Bentley) llegaba al Grupo como jefe de diseño de Volkswagen y ya estaba proponiendo una cuarta generación del Scirocco con base de Porsche, esto caía de maravilla en el departamento de marketing quienes estaban pidiendo un modelo de referencia para VW.

La fuente de Autocar, pertenece al Grupo alemán, e informa que el auto estaría inspirado en el Scirocco de primera generación diseñado por Giugiaro en 1974. Además la fuente comento que contaría con mas de una versión, entre las que habría una con propulsión trasera y otra de dos motores y tracción integral, ubicándose como el vehículo de mayores prestaciones de Volkswagen en 2028. Actualmente no cuenta con algo similar.

la misteriosa fuente del Grupo, al parecer Porsche no es la única que quiere "morder" de este proyecto, también están interesadas Audi y Cupra, aunque de forma indirecta, ya que solo seria para la utilización de la plataforma PPE en el desarrollo de sus futuros modelos, un Dark Rebel en el caso de Cupra y un posible regreso del TT eléctrico en el caso de Audi. Cabe destacar que los autos aunque compartan plataforma, serian biplaza en el caso de Porsche y Cupra y de cuatro plazas en los casos de Volkswagen y Audi.

La mencionada plataforma, seria del tipo modular, para poder adaptarse a distintas distancias entre ejes, donde poder ubicar mas o menos plazas y baterías de distintas capacidades.

Se trataría de una estructura ligera, pero con alta rigidez torsional y escasa altura, tal y como ya ocurre en la J1 que se usa para el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT. La pila se ubicaría centrada y por detrás de la habitáculo.

Fuente y fotos Diariomotor